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限速常见的故障维修方式

在现代社会的建设之中,每天都会产生很多的渣土,在清理渣土的时候,就需要使用到渣土车了。智能渣土车在设计时,为对违规者进行管理,利用发动机自带的故障模式,对车辆进行限速控制,同时上报管理平台,强制违规者进行整改,否则只能以怠速前行,无法正常运营,以达到管理的目的。山东渣土车今天来说说限速常见的故障维修方式。

渣土车常见故障维修

渣土车


1、智能系统工作过程:

①顶盖完全盒上-合盒传感器感应到挡片-传感器给北斗终端发送信号-终端接收到顶盖合上的信号-终端给发动机ECU发送信号,解除限速。

②由上面简述可以看到,必须要合盒传感器感应到挡片才能解除限速,如果挡片因各种原因产生变形,造成与传感器最小距离大于10mm,就会出现顶盖完全闭合了,但车辆仍限速。此时,首先需要检查此间隙,如果过大须进行调整,可调整挡片,或将传感器前移,均可解决此问题。

2、检测传感器有无损坏:

确保篷布已经关闭到位,观察合盖传感器尾部是否有红灯亮起,如果没有,则传感器损坏, 更换传感器可解决。

3、检测电路问题:

当传感器红灯亮起,测量北斗终端相应接线处有无电压变化,如果有,则可排除线路问题。

4、更换北斗终端:

在确保以篷布机构能完全合上时传感器红灯亮起,而且在终端处有相应电压变化且北斗天线正常,基本可以判断为终端问题,进行同型号终端更换即可解决问题。

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